Conhecido por sua irreverência e principalmente por sua técnica nas duas rodas, Valentino Rossi é um dos maiores pilotos da história do motociclismo mundial, sendo um dos mais famosos desportistas já conhecidos. Por essas e outras características, "The Doctor" é o nosso homenageado de hoje.
Imagens da infância de Valentino Rossi
Com nove campeonatos mundiais de motociclismo, sendo 7 na principal categoria e só perdendo para Giacomo Agostini que tem 8 na principal categoria, no seu "palmarés" é considerado um dos mais bem sucedidos desportistas e o melhor piloto de motociclismo de todos os tempos.
Após uma Era de épocas dominadas pelo piloto, em 2006 perdeu a chance de obter o oitavo título, terminando o campeonato em segundo lugar. Com poucas corridas para o final da temporada de 2007, perdeu novamente o título, desta vez para o australiano Casey Stoner.
Entretanto, em 2008 voltou a subir ao trono, conquistando o oitavo campeonato mundial, e, consecutivamente, em 2009 repetiu o feito, ficando com nove campeonatos mundiais.
De acordo com a revista Sports Illustrated e com outras fontes fiáveis, Rossi está nos lugares mais cimeiros da lista dos 20 desportistas mais bem pagos do Mundo, chegando aos 35 milhões de dólares por ano.
Foi considerado um dos cinco melhores desportistas mundiais da primeira década do terceiro milénio (2000-2010).
Rossi premiado no Laureus Sports Awards de 2011
Entre vários prêmios obtidos, destacam-se cinco referências nos "Laureus Sports Awards" (Prêmios de maior prestígio do Desporto Mundial). Quatro nomeações para o prêmio de "Desportista Mundial do Ano" (2004; 2005; 2009; 2010). E o prêmio de "Spirit of Sport" que Rossi recebeu em 2006.
Seguindo a carreira de seu pai, Graziano Rossi, Rossi começou a correr no MotoGP, no Grand Prix da 1996, pela Aprilia, na categoria de 125cc venceu o seu primeiro campeonato mundial no ano seguinte.
A partir de então, transferiu-se para a categoria 250cc, novamente com uma Aprilia, e ganhou o Campeonato Mundial em 1999. Ganhou o Campeonato Mundial de 500c com uma Honda, em 2001.
Conquistou os Campeonatos Mundiais de 2002 e 2003 do MotoGP também com uma Honda, e continuou sua conquista de campeonatos do MotoGP em 2004, 2005, 2008 e 2009, depois de deixar a Honda e entrar para a Yamaha.
Rossi é conhecido pela sua excentricidade dentro e fora das pistas.
No mundo do motociclismo é conhecido como "Il Dottore" (O Doutor) ou "The Doctor". Desde o início usa o número 46 em homenagem ao pai, Graziano Rossi. Viveu em Londres entre 2000 a 2008. Mas depois de solucionar o ajuste de pagamento do fisco italiano, voltou à sua cidade natal, Tavullia. "Vale" já bateu, praticamente, todos os recordes.
Um dos poucos que lhe falta é obter 123 vitórias para conseguir bater o detentor deste recorde (Giacomo Agostini, com 122 vitórias). Realizou vários testes com um Ferrari, para uma possível mudança das motos para os monolugares da Fórmula 1, mas tal acabou por não se concretizar. De há uns anos, até hoje, acredita-se na possibilidade de Valentino aceitar, finalmente, o convite da Ferrari para integrar a equipa Ferrari da F1.
Também se fala na possibilidade de passar pelos rallys, em 2010 participou no Monza Rally, terminando em 2º. Mas como sabemos, tudo depende da vontade que Rossi tem no momento é necessário tomar decisões, apenas é certo que Rossi pretende vencer o campeonato mundial de 2010 no MotoGP.
Já se ouviu Rossi afirmar que até aos 34 é possível estar no topo da competitividade, tornando válidas as hipóteses de vencer mais campeonatos em MotoGP, ou correr na F1, ou até nos Rallys.
Recentemente Rossi fez alguns testes no circuito oval de Charlote nos EUA com um carro da equipe Kyle Bush Motorsport da Nascar Nationwide Series (equivalente a 2ª divisão da NASCAR). No entanto, foi apenas uma campanha promocional do seu patrocinador Monster Energy.
Em 2001, Rossi e seu companheiro Colin Edwards venceram as 8 Horas de Suzuka, uma prova de resistência realizada anualmente no Circuito de Suzuka no Japão, ambos pilotaram uma Honda.
Rossi começou pilotando uma Aprilia, onde foi campeão mundial pela 125cc em 1997 e pela 250cc em 1999.
No ano 2000 assinou um contrato com a Honda e acabou três vezes sendo campeão do mundo, em 2001 pela 500cc, que hoje se chama MotoGP, em 2002 já com o nome de MotoGP e motores de 990cc, e 2003.
Em 2004 fechou com a Yamaha, que ficou até 2010, nesse meio tempo ele foi campeão em 2004 e 2005 ainda com os motores de 990cc, em 2008 e 2009 foi campeão de novo já com os novos motores de 800cc.
Para a temporada 2011 ele assinou um contrato de dois anos com a Ducati. Em 10 de agosto de 2012, Rossi anuncia seu retorno a Yamaha, depois de duas temporadas sofridas na marca italiana.
Rossi pela MotoGP/500cc, foi Campeão em 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 e 2009 e vice em 2000 e 2006, além das terceiras colocações em 2007 e 2010. Pela 250cc ele foi Campeão em 1999 e vice em 1998. Já pela 125cc ele foi Campeão em 1997 e teve uma nona colocação em 1996.
Em janeiro de 2010, Rossi disse que uma vez que ele se aposenta do motociclismo, ele espera entrar em ralis. "Não há muitas mudanças no corpo de um homem entre 22 e 34 anos por isso ainda tenho algum tempo. Que eu consideraria mudar para carros, provavelmente ralis, depois que, antes de finalmente decidir ir com calma ... Eu sempre queria a F1" , mas na hora que eu parar na MotoGP, estarei muito velho para a F1 ". Stefano Domenicali , diretor da equipe Ferrari, no entanto, reafirmou seu desejo de ter “The Doctor como piloto de testes da Ferrari.
Graziano e Valentino Rossi em imagens do passado
Primeira vitória de Rossi na 125cc GP Brno
Melhores momentos de Rossi na temporada 2002 500cc
No mundo do motociclismo é conhecido como "Il Dottore" (O Doutor) ou "The Doctor". Desde o início usa o número 46 em homenagem ao pai, Graziano Rossi. Viveu em Londres entre 2000 a 2008. Mas depois de solucionar o ajuste de pagamento do fisco italiano, voltou à sua cidade natal, Tavullia. "Vale" já bateu, praticamente, todos os recordes.
Teste de Rossi na Ferrari
Um dos poucos que lhe falta é obter 123 vitórias para conseguir bater o detentor deste recorde (Giacomo Agostini, com 122 vitórias). Realizou vários testes com um Ferrari, para uma possível mudança das motos para os monolugares da Fórmula 1, mas tal acabou por não se concretizar. De há uns anos, até hoje, acredita-se na possibilidade de Valentino aceitar, finalmente, o convite da Ferrari para integrar a equipa Ferrari da F1.
Valentino Rossi no Rally Monza
Já se ouviu Rossi afirmar que até aos 34 é possível estar no topo da competitividade, tornando válidas as hipóteses de vencer mais campeonatos em MotoGP, ou correr na F1, ou até nos Rallys.
Rossi pilotando um NASCAR em Charlote
Rossi nas 8 Horas de Suzuka
Duelo de Rossi e Biaggi de Motegi em 2000
No ano 2000 assinou um contrato com a Honda e acabou três vezes sendo campeão do mundo, em 2001 pela 500cc, que hoje se chama MotoGP, em 2002 já com o nome de MotoGP e motores de 990cc, e 2003.
Já na Yamaha, Rossi disputa posição com Gibernau no GP de Valência
Vídeo promocional da Ducati para temporada 2012
Após mais uma vitória, Valentino Rossi corre para o banheiro
Em janeiro de 2010, Rossi disse que uma vez que ele se aposenta do motociclismo, ele espera entrar em ralis. "Não há muitas mudanças no corpo de um homem entre 22 e 34 anos por isso ainda tenho algum tempo. Que eu consideraria mudar para carros, provavelmente ralis, depois que, antes de finalmente decidir ir com calma ... Eu sempre queria a F1" , mas na hora que eu parar na MotoGP, estarei muito velho para a F1 ". Stefano Domenicali , diretor da equipe Ferrari, no entanto, reafirmou seu desejo de ter “The Doctor como piloto de testes da Ferrari.
Rossi homenageado pelas autoridades italianas em 2010
Programa Auto Esporte com Valentino Rossi
Fonte: Wikipédia
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